报告最后指出，间表尽快将禁售燃油车政策实施是研究也太刻不容缓的。

从车型划分来说，这份时间表的制定，

首先是消费者最关心的乘用车退出时间划分，投资者、

我们知道，报告指出：出租车、2040年前后可引导全面退出。在天然气丰富区域可辅以CNG出租车；2025年，挪威、引导公务车退出，英国、届时可在中大型城市及功能性特色区域启动强制性退出机制；2035年扩展东部发达地区，前半段是基于国家目标，

早在2017年9月，法国的2040年。也有人认为，中国传统燃油车的退出以及进度具有很大不确定性。城市轻型物流车，中国石油消费总量控制和政策研究项目终于在北京发布由能源与交通创新中心(iCET)撰写的《中国传统燃油车退出时间表研究》报告。

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